JacobDitVD

Продан.

Есть такое дело… «SAS Planet» зовётся. Использовали в майской экспедиции. В принципе, если точность +-50..500м (снимки — плоские, земля — геоид) не важна — можно использовать. Привязаться к ориентирам на местности, по этой софтине, вполне реально. Этой же софтиной можно экспортировать привязанные снимки в тот же озик (а в нём уже можно и вэйпои…[Читать далее]

Вместо замены масла на ТО — замена щёток в моторе ))))

Я уже вижу первый «тюнинг» данного пепелаца: замена убогих китайских батареек для часов на отечественные кислотные 6СТ180, с током отдачи около 1000А каждый 😆
Валить тачка будет так, что из статора дым пойдёт 😉

Гена, генератор отдаёт максимальную мощность только на предельных оборотах… ты часто ездишь со стрелкой тахометра в редлайне? Отож… А при номинальных оборотах «городского цикла» и «эконом по трассе» — генератор отдаёт не более 20..30% того, на что он способен. 😉
К тому же твой боинг напичкан всякой электрической фигнёй, которая любит «куш…[Читать далее]

@Godzila_ed wrote:

Интересно, а сколько ампер в момент заряда?

Батареи: 12В, 6шт х 150А/ч. При нормальном процессе заряда, ток оного составляет 10% от ёмкости батареи, т.е. 15А на батарею.
15А х 6шт = 90А… Заряжать можно генератором внедорожника на максимальных оборотах 😆

Точка сбора: http://g.co/maps/x38q6» onclick=»window.open(this.href);return false;
Ориентир — вывеска «МАГАЗИН» и «КАФЕ» метровыми буквами. Внутри — кофе, снаружи — жЫпы, рядом — шиномонтаж 🙂

@Геннадий wrote:

Х.з.Паша, я на этой запрвке заправляюсь уже 2-й год

Я информацией поделился, а как ею распоряжаться — каждый решает сам. 😉
Пусть меня покрасят, но я на эту «заправку» если и заеду, то только чтобы гранату в окно бросить…
Слил из отстойника ещё почти литр воды — лампочка потухла. В шоке всё СТО. До этого озвучивались разные ве…[Читать далее]

@Андрей 4RUNNER wrote:

А переделать на стационар

Ему нужно СТАБИЛИЗИРОВАННОЕ питание, а в бортовой сети напряжение пляшет от 8 до 16В, с периодическими кратковременными всплесками до 200В.
Без стабилизатора — сгорит нах. Мастерить же стабилизатор на какой-нить КРЕН-ке/LM-ке и распаиваться непосредственно на место батареи — мартышкин…[Читать далее]

@Stanislava wrote:

4х4
шипы

Ну в категории «полный привод на шипах» конкурентов точно не будет 😉

Я — нет, но «свыня болото найдёт», ты же знаешь ))) К тому же я более чем уверен, что ты ещё вчера в машину ящик коньяка загрузил 😆

Контроллер — от $10, работа по перепайке — от $30, гарантий — никаких, т.к. китайский контроллер, впаянный китайским паяльником, в китайскую приблуду, имеет моду наворачиваться через день-неделю-месяц…
С учётом того, что новый нафигатор стоит ДО $100 (такой же «роялтек» как у тебя — можно и за $50 поискать), не вижу см…[Читать далее]

«Был ужрат — берегов не видел…» (с) 😆
Форанер не пройдёт предстартовый допинг-контроль, так что мой Тирка пока метит в победители 😉

З.Ы. Заявляюсь: Терранозавр, 4х2 / 4х4, BFG MT, без шипов + жена 😉

Обиды — фтопку, юмор у нас такой 😉
А Нива, с Тойотовским 2L (кажись), в боксе у Вадика была замечена 😆

Ценник надо бы подкорректировать. 😉
У нас на «Яме», в дизельном контейнере, В РОЗНИЦУ, для «ПАЦАНА С УЛИЦЫ» — $65 за «обычный» бандаж (с кнопкой, проводкой и релюхой) и $95 за бандаж «с элементами автоматики» (там блок управления к нему, терморегулировка от +5С до +25С, сам включается/выключается). Так что «от $70 + пересылка» это совс…[Читать далее]

Угу. Всё, что без рамы и мостов — чушь 😆 Какие-то проставки, шаровые, сайлентблоки со смещённым центром… 😆
Даёшь самодельную раму под Нивку, с вояками, 35″ лаптями и 1KZ/TD27 под капотом

Фигня WOG, я сегодня отхватил на ОККО «супер-зимней» солярки…
В баке было литров 15, долил ещё 15 — через пару километров загорелся индикатор воды в топливном фильтре 😯 Я его вообще никогда горящим не видел (разве что тест лампочки, при включении зажигания). Останавливаюсь, сливаю реально СТАКАН воды, которая тут же намерзает на а…[Читать далее]

Я тебе этих четверых «проглотов-пассажиров» к Ниве привяжу — с места не тронешься без шиповки 😆
Потом расскажешь, кому там Full-Time в поворотах мешает 😆 😆 😆

Приезжайте все, будет весело. Только если Форанер опять со своим коньяком меня донимать не будет

Это был микс из конкурсов «кривокатание и грязеВАЛЯНИЕ» 😆 😆 😆
На самом деле с таким балластом зайти в поворот действительно сложно, даже закидывая 3-тонную машину в занос перегазовкой… Сама по себе машина рулится легко и непринуждённо, если 4 бугая по 100+кг её сзади за трос не дёргают в поворотах 😉

@Дальняк wrote:

надо еще и в поворот войти и все такое .

У тебя есть сомнения, что полноприводные машины могут поворачивать на льду? 😉
4WD -> разгон -> 2WD -> «Газку мля» -> жопа обгоняет морду -> 4WD -> руль в сторону заноса — > «Газку мля, газку! газку!!!» — > ровняем и проезжаем ворота 😆
З.Ы. Авторские права на «газку мля!» принадл…[Читать далее]